5年，对于有的行业来说只是一瞬，但对于有的行业来说已足够跨过多个时代。

2014年，自动驾驶开始进入普通大众的视野。彼时，引发全球关注的特斯拉Model S是首款可实现L2级自动驾驶的车辆，而其搭载的第一代Mobileye芯片的算力是0.25TOPS。

在那个时代，几乎没有人在买车的时候关心芯片，但有一部分人已经看到了智能驾驶芯片市场的巨大空间。

2016年，定位自动驾驶计算芯片制造商的黑芝麻智能正式成立。彼时，这个汇聚了20多年芯片研发经验和20多年汽车研发经验创始团队的公司并不算多么引人关注。

5年之后，自动驾驶芯片产业已经大幅迭代。产业端，2019年交付的特斯拉Model 3算力达到144TOPS，蔚来ET7、智己汽车的算力甚至已经达到1000TOPS算力。销售端，消费者在买车时已经开始向销售询问车辆自动驾驶芯片的算力。 

成立5年后的黑芝麻智能也已经发展成为中国智能驾驶芯片行业不可忽视的力量，旗下产品更是迭代三次。

2021年，黑芝麻智能推出了INT8算力106TOPS、INT4算力高达196TOPS的高算力自动驾驶芯片华山二号A1000 Pro。同样在这一年，这家芯片公司还完成了小米长江产业基金、闻泰科技领投的数亿元C轮融资，估值近20亿美元。

（来源：亿欧）